我國早期的管線鋼一直采用C、Mn、Si型的普通碳素鋼，在冶金上側重于性能，對化學成分沒有嚴格的規(guī)定。

　　我國自60年代開始，隨著輸油、氣管道輸送壓力和管徑的，開始采用低合金高強鋼(HSLA)，主要以熱軋及正火狀態(tài)供貨。這類鋼的化學成分：C≤0.2，合金元素≤3～5。隨著管線鋼的進一步發(fā)展，到60年代末70年代初，美國石油組織在API 5LX和API 5LS標準中提出了微合金控軋鋼X56、X60、X65三種鋼。這種鋼突破了傳統鋼的觀念，碳含量為0.1-0.14，在鋼中加入≤0.2的Nb、V、Ti等合金元素，并通過控軋工藝使鋼的力學性能得到改善。到1973年和1985年，API標準又相繼增加了X70和X80鋼，而后又開發(fā)了X100管線鋼，碳含量降到0.01-0.04，碳當量相應地降到0.35以下，出現了現代意義上的多元微合金化控軋控冷鋼。

　　我國管線鋼的應用和起步較晚，過去已鋪設的油、氣管線大部分采用Q235和16Mn鋼。“六五”期間，我國開始按照API標準 X60、X65管線鋼，并成功地與進口鋼管一起用于管線敷設。90年代初寶鋼、武鋼又相繼開發(fā)了高強高韌性的X70管線鋼，并在澀寧蘭管道工程上得到成功應用。